本月初美国交通部管道和危险材料安全管理局（PHMSA），发布新版的2024版《应急响应指南》ERG。指南内容包含各项危险材料和相关ID号（UN No），指南列出针对众多危险货物及应对安全预

防措施及索引列表。PHMSA向包括加拿大在内的各处消防员和其他急救人员分发超过数百万份应急响应指南，旨在帮助和指导进行针对性的灾害应对和救援。

　　新版的指南手册对上一版ERG 2020（该内容笔者曾有撰文介绍，请见“锂电池标记的修改和应急响应”）进行了重大修订和增补，并且保持和响应联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》第23

版新增的11项联合国编号（UN No）做出补充，同时还调整了部分材料的指导内容。

　　ERG 2024涉及锂电池货物内容部分，增加了锂电池、钠离子电池和电动汽车（EV）火灾的应急项目，另外还增加了识别和警示对损坏、有缺陷或召回的（DDR）锂电池内容。

　　ERG细化了电池中每个ID No（UN No）项下的不同材料的应急方法，如3536条目下分别对锂离子电池和锂金属电池材料列出不同的施救代码（Guide No）147和138；而对于过度期间3171电动车辆

中不同电池材料的也都列出对应的处置方式。

　　含有电池的Guide No和名称列表如下：

　　ID No Guide No Name of Material

　　3090 138锂金属电池（含锂合金电池）

　　3091 138锂金属电池装在设备中，或与设备一起包装

　　3480 147锂离子电池

　　3481 147锂离子电池装在设备中，或与设备一起包装

　　3171 154装有湿电池的设备

　　3171 147装有锂离子电池的设备

　　3171 138装有锂金属电池的设备

　　3171 138装有钠电池的设备

　　3171 154以湿电池为动力的车辆

　　3171 147以锂离子电池为动力的车辆

　　3171 138以钠电池为动力的车辆

　　3171 154装有电池的电动轮椅

　　3536 147装在货运装置中的锂离子电池系统

　　3536 138装在货运装置中的锂金属电池系统

　　3551 147钠离子电池

　　3552 147钠离子电池装在设备中，或与设备一起包装

　　3556 147以锂离子电池为动力的车辆

　　3557 138以锂金属电池为动力的车辆

　　3558 147以钠离子电池为动力的车辆

　　ERG给出的Guide#147，修订了锂电池火灾的消防内容，增加了钠离子电池灾害的消防措施。

　　ERG还新增加两项锂电池的消防注意内容

　　1，锂电池和电动汽车（EV）火灾的消防注意事项

　　喷水可以冷却锂电池，有助于抑制和减缓有毒气体的释放，但不能阻止化学反应（热失控）。其他灭火剂（CO2、干粉等化学品灭火器）会滞留热量而不能去除热量，并可能导致错误（低温）读数。

　　在电动汽车（EV）起火时，请参阅制造商的特定应急响应指南，以帮助识别高压和中压电缆；请勿剪断这些电缆。

　　大多数电动汽车都有紧急切断回路，这是一种低压电线回路，可以切断以断开高压系统与车辆其余部分的连接。请按照制造商的说明书，如果安全断开12伏电池，将隔离高压电池的电源并降低触电

风险。

　　2，损坏、有缺陷或召回的锂电池

　　所有锂电池都可能造成火灾风险，无论是锂金属还是锂离子电池，无论是新的还是二手的。然而，损坏、有缺陷或召回（Damaged,Defective,or Recalled）DDR的锂电池比non-DDR锂电池具有更高的

风险，因为它们更有可能在称为“热失控”的过程中着火。热失控是一种连锁反应，导致储存的能量和易燃气体的剧烈释放。这种反应会扩散到附近的其它电池或可燃材料，这可能导致大规模的热灾难事

故，并造成严重后果。

　　电池损坏、有缺陷或召回的迹象包括：

　　•电解质泄漏

　　•电池外壳膨胀或变色

　　•异味或腐蚀

　　•烧伤痕迹

　　•已知的使用或误用条件

　　•被召回

　　新版ERG全面给出了危险材料和物品的风险以及应对措施，其设计了多种方便查询ID代码和货物品名，设立了各自的施救代码Guide和内容，使得消防人员和救援人员更方便和针对性和实施操作和应

对。